Sida laga soo xigtay Ururka Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals (RSPCA), in ka badan saddex-meelood laba meel dhammaan idaha iyo baraarku waxay yimaadaan kawaanka iyagoo qaba dhaawacyo halis ah oo jidheed, iyo sannadkii qiyaastii hal milyan oo digaag ah ayaa naafo ah marka madaxyada iyo lugaha ay ku dhegaan. inta u dhaxaysa baararka qafisyada, inta lagu jiro gaadiidka. Waxa aan arkay ido iyo dibi oo aad u tiro badan oo lugaha ay ka soo baxayaan daloollada baabuurta; Xooluhu is tumanayaan.
Xoolaha loo dhoofiyo dibadda, safarkan naxdinta leh wuxuu ku dhici karaa diyaarad, doon ama markab, mararka qaarkood xilliyada duufaanada culus. Xaaladaha gaadiidka noocaan oo kale ah ayaa si gaar ah u liita sababtoo ah hawo xumo, taasoo keenta kulaylka goobta iyo natiijada, xayawaan badan ayaa u dhintaan wadne xanuun ama haraad. Sida xoolaha la dhoofiyo loola dhaqmo sir maaha. Dad badan ayaa goob joog u ahaa daawayntan, qaarna xitaa muuqaal ayay ka duubeen si ay marag uga noqdaan. Laakiin maaha inaad isticmaasho kamarad qarsoon si aad u duubto xadgudubka xayawaanka, qof kastaa wuu arki karaa.
Waxa aan arkay laxdii oo xoog wejiga lagaga garaacayo, waayo waxa ay ka baqayeen in ay ka boodaan gaadhiga dambe. Waxa aan arkay sida loogu qasbay in ay ka boodaan dabaqa sare ee baabuurka xamuulka (oo dhererkiisu ahaa ilaa laba mitir) oo ay dhulka la dhacayeen jug iyo laad, sababtoo ah rarayaashu aad bay uga caajiseen in ay kor u qaadaan. Waxaan arkay sida ay lugaha uga jabeen markii ay dhulka ku boodeen, iyo sida loo sii jiiday ee loogu dilay kawaanka. Waxaan arkay sida doofaarrada wejiga looga garaacay biro, sankuna ka jabeen, sababtoo ah waxay isku qaniineen baqdin darteed, mid ka mid ah wuxuu ku yiri, "Sidaas darteed xitaa kama fekerayaan qaniinyada dambe."
Waxaase laga yaabaa in muuqaalkii ugu naxdinta badnaa ee aan abid arko uu ahaa filim ay samaysay hay’adda Raxmaanka Adduunka ee beeralayda, kaas oo muujinaya wixii ku dhacay dibi yar oo lafta miskaha ka jabtay isaga oo markab lagu rarayo, isla markaana aan istaagi karin. Silig koronto oo 70000 volt ah ayaa lagu xiray xubintiisa taranka si uu u istaago. Marka ay dadku sidan dadka kale ku sameeyaan, waxa loo yaqaan jidh-dil, adduunka oo dhanna wuu cambaareeyaa.
Ku dhawaad nus saac ayaan naftayda ku qasbay inaan daawado sida ay dadku ugu sii jeesjeesayaan neefka curyaanka ah, mar kasta oo ay koronto ka daayaan, dibiga ayaa ciyi jiray oo uu damcay in uu cagaha saaro. Dhammaadkii, silsilad ayaa lagu xidhay lugtii dibiga oo lagu jiiday wiish, iyada oo marmarka qaarkood lagu soo ridayo dabada. Waxaa dhacday muran dhex maray naakhuudihii markabka iyo madaxii markabka, dibigiina waa la soo qaaday oo dib loogu tuuray sagxaddii markabka, weli wuu nool yahay, laakiin markii horeba miyir daboolmay. Markii uu markabka ka soo baxayay dekadda ayaa neefkii miskiinka ahaa lagu tuuray biyaha oo uu ku qaraqmay.
Mas’uuliyiin ka tirsan Garsoorka UK ayaa sheegay in qaabkan oo kale loola dhaqmo Xoolaha ay tahay mid sharci ah, waxaana ay ku doodayaan in dhammaan dalalka Yurub ay ka jiraan qodobo qeexaya shuruudaha qaadista xoolaha. Waxa ay sidoo kale ku andacoonayaan in saraakiisha ay hubinayaan xaalada nololeed iyo daaweynta xoolaha. Si kastaba ha ahaatee, waxa warqadda ku qoran iyo waxa dhabta ah ee dhacaba waa waxyaalo kala duwan. Runtu waxa ay tahay in dadkii la rabay in ay baadhistan sameeyaan ay qirtaan in aanay waligood samayn hal jeeg, dal ka mid ah Yurub. Guddiga Midowga Yurub ayaa arrintan ku xaqiijiyay warbixin uu siiyay baarlamaanka Yurub.
1995, dad badan oo ku nool UK ayaa aad uga cadhooday tahriibinta dadka, waxayna isugu soo baxeen waddooyinka si ay uga mudaaharaadaan. Waxay mudaaharaadyo ku qabteen dekedaha iyo garoomada diyaaradaha sida Shoram, Brightlingsea, Dover iyo Coventry, halkaas oo xoolaha lagu raro maraakiibta loona diro dalal kale. Xataa waxa ay isku dayeen in ay jid gooyo u dhigtaan gawaadhida xamuulka ah ee sida wanaha, idaha iyo weylaha ee dekedaha iyo garoomada diyaaradaha. Inkastoo ra'yiga dadweynaha ay taageereen dibad-baxayaasha, dowladda UK ayaa diiday inay mamnuucdo ganacsiga noocan ah. Taa beddelkeeda, waxay ku dhawaaqday in Midowga Yurub uu ansixiyay xeerar lagu xakameyn doono dhaqdhaqaaqa xayawaanka ee Yurub. Dhab ahaantii, waxay ahayd uun aqbalid rasmi ah iyo oggolaanshaha waxa dhacaya.
Tusaale ahaan, marka loo eego xeerarka cusub, idaha waxa lagu rari karaa 28 saacadood oo aan kala joogsi lahayn, in ku filan oo keliya in gaadhi xamuul ah uu Yurub uga gudbo woqooyi ilaa koonfurta. Ma jirin wax soo jeedin ah oo lagu hagaajinayo tayada jeegaga, si xitaa sidayaalku u sii wadi karaan inay ku xad gudbaan sharciyada cusub ee gaadiidka, weli cidina ma xakameyn doonto. Si kastaba ha ahaatee, mudaaharaadyadii looga soo horjeeday tahriibinta dadka ma aysan joogsan. Qaar ka mid ah dibadbaxayaasha ayaa doortay in ay dagaalka sii wadaan iyaga oo gudbinaya dacwado ka dhan ah dowladda Ingiriiska oo ay ku jirto maxkamadda cadaaladda ee Yurub.
Qaar kale waxay ku sii wadeen mudaharaadka dekedaha, garoomada diyaaradaha iyo beeraha xoolaha. Dad badan ayaa weli isku dayaya inay muujiyaan xaaladda xun ee xoolaha la dhoofiyo ay ku sugan yihiin. Natiijadii dadaalkaas oo dhan, waxay u badan tahay, dhoofinta alaabada nool ee Britain ee Yurub waa la joojin doonaa. Si la yaab leh, fadeexaddii cudurka hilibka lo'da ee dilaaga ah ee dilaaga ah ee 1996 ayaa gacan ka geysatay joojinta dhoofinta UK ee weylaha. Dawladda Ingiriiska ayaa ugu dambayntii qiratay in dadka cunay hilibka lo’da ee uu ku sumoobay cudurka roodhida oo ah cudur ku badan xoolaha dalka Ingiriiska, ay halis ku jiraan, isla markaana aanay wax lala yaabo ahayn in dalal kale ay diidaan inay iibsadaan Lo’da UK. Si kastaba ha ahaatee, uma badna in ganacsiga u dhexeeya dalalka Yurub uu joogsado mustaqbalka dhow. Doofaarka ayaa wali laga soo rari doonaa Holland ilaa Talyaaniga, iyo weylaha Talyaaniga ilaa warshado gaar ah oo Holland ku yaal. Hilibkooda waxaa lagu iibin doonaa UK iyo adduunka oo dhan. Ka ganacsigani wuxuu dembi weyn ku noqon doonaa kuwa hilibka cuna.